Пассиковый привод с синхронным мотором и силиконовым ремнем. Встроенный переключатель скорости. Алюминиевый приводной шкив изготовлен с использованием алмазного резака. Корпус и опорный диск выполнены из демпфированного MDF. Встроенный стабилизатор постоянного тока уменьшает вибрацию двигателя и гарантирует постоянство скорости. Подшипник опорного диска с маленьким допуском и шпинделем из нержавеющей стали.
Обращаем ваше внимание, что информация, размещённая на данном сайте, предназначена исключительно для ознакомительных целей и не является публичной офертой в смысле, определённом пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.